人孔-君道管道不锈钢快开人孔-紧急泄压人孔

电厂杂项球罐人孔
球罐人孔补强通常采用整体补强结构，即以全焊透焊缝将整体补强锻件与壳体相焊。整体补强锻件即人孔凸缘结构，在设计中其开孔补强计算通常采用GB150—2011《压力容器》等面积补强的原则和有效补强范围的规定。于广彦等在编写标准SH/T3138—2003《球型储罐整体补强凸缘》时，油罐人孔，采用等面积补强法对球罐凸缘结构的设计进行了大量的工作，紧急泄压人孔，并按照JB4732—1995《钢制压力容器———分析设计标准》采用应力分析法对部分凸缘结构进行了安全性验证。随着石油化工技术的发展，新的、更低的安全系数被采用，通常的按照SH/T3138—2003进行直接选取的方法已经变得越来越不适应。文中采用应力分析法，对球罐凸缘的受力和应力分布进行了详细地分析，经过多方案的大量计算比较，提出了一种新型的球罐精翻边补强结构。








人孔是储罐制造必不可少
人孔是储罐制造必不可少。安全泄放装置的设置 按美国石油学会 API20005《常压和低压储罐的通气》的规定， 为了防止储罐内部发生超压事故可采用以下措施。 ( 1) 加大压力阀的尺寸或增加压力阀的数量； ( 2) 改进量油孔结构， 使之在罐内超压时可使紧急泄放的气体将储罐顶盖向上推开， 泄放罐内压力； ( 3) 装设紧急泄放阀，人孔， 如 API2000标准中所列的大型重力式紧急泄放阀 以及目前国内常用的人孔。




人孔在大型储罐中的重要意义大型储罐在操作时有时会出现非正常状况， 如罐内加热器损坏造成大量热载体的注入或遭遇外部火焰使储罐内部发生超压等事故， 此时如不采取紧急放空措施， 势必导致储罐***。为此大型储罐应设置安全紧急泄放装置， 以防事故发生。 紧急泄放人孔又称为泄放人孔和泄压人孔，是常压拱顶罐常用的安全设备，与呼吸阀配套使用。当储罐内部物料上升，罐顶内部压力增大，需要将储罐气体排出，此时紧急泄放人孔在呼吸阀不能满足排放要求的时候工作，将气体排出，是储罐内部压力达到平衡，人孔进而保证储罐的安全。




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